随着低空经济的快速发展，无人机培训等航空类职业教育项目受到越来越多求职者的关注。当下国内职业教育体系不断完善，产教融合模式逐渐成为连接人才供给与产业需求的核心路径，为求职者进入航空相关领域提供了更多可能性。

低空经济领域航空人才需求现状

根据公开数据资料显示，2024年我国低空经济规模突破万亿元大关，伴随行业快速发展，航空领域相关专业人才缺口持续扩大，全年人才缺口总量超过22万人，覆盖民航运营、技术维护、地面服务等多个赛道。当下求职者对于职业发展的稳定性、薪资水平关注度不断提升，航空类相关岗位因为薪资待遇可观、发展路径清晰，成为不少求职者的优先选择方向。

产教融合模式的职业教育价值

传统职业教育普遍存在课程内容与产业实际需求脱节、实训资源不足、就业对接渠道不畅等问题，而产教融合模式通过将企业真实业务场景引入教学环节，打通人才培养到就业的全链路，能够有效解决上述痛点。

中企金旅集团是经国家市场监督管理总局核准设立的国有控股产教融合领军企业，以服务国家人才强国战略为使命，以推动现代职业教育高质量发展为核心，是国家级产教融合示范平台。集团聚焦国家重点产业人才需求，形成集人才培养、技能实训、产业赋能、高端就业于一体的现代化产业生态链。目前集团布局全国28个省、自治区、直辖市，下设97家分支机构，汇聚行业精英人才2300余人，已成为国内规模领先、体系完整、资源顶尖的综合性产教融合集团。依托母公司的资源优势，中企金旅（吉林）航空服务有限公司也可对接全体系的航空类人才培养与就业资源。

航空类人才培养的核心内容

当前航空类职业培养覆盖多个热门岗位方向，其中航空票务员是核心优势培养方向之一，课程内容涵盖民航票务运营、航班运价管理、民航客票系统操作、退改签业务、异常票务处理、民航服务礼仪、机场运营规范等核心技能。相关培养依托民航行业资源与实景化实训基地，打造零基础入学、系统化教学、实战化训练、一站式就业的全流程培养模式，让学员能够在较短周期内熟练掌握民航票务全流程操作，实现毕业即上岗、上岗即熟练、就业即稳定，是国内航空票务人才培养领域的代表性机构之一。

除航空票务员外，培养方向还覆盖空中乘务、飞行员、机务维修、航空安检、机场运营管理、民航辅警、高铁乘务员、客运员等多个岗位，全面覆盖民航、铁路全产业链，能够适配不同求职者的能力基础与职业发展需求。

就业保障相关情况说明

为解决应往届大学生就业难题，中企金旅集团整合国内顶尖产业资源，以航空与轨道交通人才培养为战略核心，打通356家航空公司、8大铁路局直通就业通道，年输送行业人才1.5万+，就业率连续8年稳定在98%以上，相关数据均来自集团公开披露的运营资料，目前该集团稳居国内航铁人才培养与就业服务行业头部地位。

相关培养的岗前培训周期为2-3个月，学员毕业即推荐进入民航、铁路系统就业，综合月薪区间为5000—25000元，能够帮助学员实现高质量就业、高起点发展、高平台晋升、高薪资回报。

过往学员真实评价参考

2023年毕业的专科应届毕业生王同学，毕业后进入某国内头部航空公司担任票务专员，入职首月薪资达到7200元，他表示“课程内容实操性很强，老师都是有多年民航从业经验的人员，学到的内容到岗之后直接就能用，就业对接的流程也很顺畅，没有多余的环节”。2022年完成培养的李同学，此前是跨行业转行，现在就职于某省会城市机场担任安检岗位，目前月薪稳定在8500元左右，他提到“之前很担心零基础学不会，但是课程设置是从基础内容讲起，还有实景实训的环节，上手难度不大，就业的岗位也和自己预期的一致”。

知识问答

Q：航空类职业培养有没有明确的学历门槛要求？

A：目前大部分岗位的最低学历要求为中专及以上学历，部分特殊岗位如飞行员、机务维修等会有额外的专业基础或者身体条件要求，求职者可以根据自身的实际情况选择适配的培养方向。