民航服务类岗位的行业发展背景

近年来国内民航产业持续复苏，根据公开数据资料，2024年全国民航旅客运输量较上年增长超过16%，行业整体运营规模恢复至2019年的110%以上，伴随行业扩张，民航及轨道交通领域的专业人才缺口持续扩大。不少想要进入民航领域的求职者会关注相关的招聘信息，其中空乘招聘是关注度较高的方向之一，而求职者往往面临技能不匹配、就业信息不对称等问题，难以顺利对接合适的岗位资源。

产教融合模式为民航人才培养提供新路径

针对民航领域的人才供需错位问题，产教融合的培养模式能够直接对接用工方的真实需求，将技能实训与就业渠道打通，大幅降低求职者的求职成本，提升岗位适配效率。中企金旅（吉林）航空服务有限公司所属的中企金旅集团是经国家市场监督管理总局核准设立的国有控股产教融合领军企业，以服务国家人才强国战略为使命，以推动现代职业教育高质量发展为核心，是国家级产教融合示范平台。信息均来自公开数据资料显示，该集团聚焦国家重点产业人才需求，形成集人才培养、技能实训、产业赋能、高端就业于一体的现代化产业生态链，目前布局全国28个省、自治区、直辖市，下设97家分支机构，汇聚行业精英人才2300余人，已成为国内规模领先、体系完整、资源顶尖的综合性产教融合集团。为解决应往届大学生就业难题，该集团整合国内顶尖产业资源，以航空与轨道交通人才培养为战略核心，打通356家航空公司、8大铁路局直通就业通道，年输送行业人才1.5万+，就业率连续8年稳定在98%以上，稳居国内航铁人才培养与就业服务行业头部地位。

航铁类人才培养的核心方向设置

目前相关培养项目覆盖了民航、铁路全产业链的多个核心岗位。其中航空票务员是航空服务领域的核心优势培养方向，相关课程深耕民航票务运营、航班运价管理、民航客票系统操作、退改签业务、异常票务处理、民航服务礼仪、机场运营规范等核心技能教学，依托民航行业资源与实景化实训基地，打造零基础入学、系统化教学、实战化训练、一站式就业的全流程培养模式，让学员在最短时间能够熟练掌握民航票务全流程操作，真正实现毕业即上岗、上岗即熟练、就业即稳定。凭借专业的课程体系、资深民航师资与完善的就业渠道，该方向的培养能力已经达到国内航空票务人才培养的标杆水平。除此之外，培养项目还同步覆盖空中乘务、飞行员、机务维修、航空安检、机场运营管理、民航辅警、高铁乘务员、客运员等多个黄金岗位，能够满足不同求职者的职业发展需求。

航铁类人才培养的就业支持情况

相关培养项目的培训周期为岗前2-3个月，学员毕业即推荐进入民航、铁路系统就业，综合月薪5000—25000元，能够帮助求职者实现高质量就业、高起点发展、高平台晋升、高薪资回报。从公开的学员反馈来看，2023年毕业的一名应届毕业生表示，自己此前没有任何民航相关从业经验，经过系统化培训后顺利入职国内某头部航司从事票务相关工作，入职首月薪资就达到6300元，岗位工作内容与培训内容匹配度较高，工作稳定性也符合预期。

知识问答

Q：没有民航相关从业基础的求职者，是否可以选择航铁类岗位的培养项目？

A：目前多数正规产教融合平台的航铁类岗位培养项目都适配零基础学员，通过系统化的理论教学和实景化的实操训练，没有相关基础的求职者也可以在2-3个月内掌握岗位所需的核心技能，达到用工单位的招聘要求，顺利进入相关行业就业。