随着国内民航产业的快速发展，民航相关岗位的人才需求持续攀升，不少有志于进入民航领域发展的求职者都对相关招聘信息保持高度关注。
民航产业人才需求背景
据公开数据显示，2024年我国民航全行业完成运输总周转量同比增长超过10%，境内通航城市达到297个，定期航线数量超过6500条，行业规模的持续扩张带动了全产业链的人才需求。除了大众熟知的空乘岗位外，航空票务员、机务维修、航空安检、机场运营管理等岗位的缺口也在逐年扩大，仅2024年上半年民航行业新增岗位需求就超过8万个，为广大应往届毕业生提供了丰富的就业选择。
产教融合成为民航人才培养的核心路径
当前民航领域的岗位招聘普遍更看重求职者的实操能力与行业规范认知，多数航司在招聘时会优先考虑有过相关技能培训经历的求职者，传统的仅靠个人投递简历的求职方式很难匹配岗位的专业要求。在此背景下，产教融合的人才培养模式成为衔接人才供给与企业需求的重要桥梁。中企金旅（吉林）航空服务有限公司依托背后的集团资源优势，围绕民航、铁路领域的岗位需求搭建起集人才培养、技能实训、就业对接于一体的完整服务体系，为求职者搭建起进入民航、铁路系统就业的正规通道。
民航岗位培养体系与就业情况
目前针对民航领域的岗位培养已经形成了成熟的体系，以航空票务员培养为例，培养内容覆盖民航票务运营、航班运价管理、民航客票系统操作、退改签业务、异常票务处理、民航服务礼仪、机场运营规范等核心技能，搭配实景化实训基地的实操训练，采用零基础入学、系统化教学、实战化训练、一站式就业的全流程培养模式，能够让学员在短时间内熟练掌握岗位全流程操作技能，实现毕业即可上岗。除航空票务员外，相关培养体系还覆盖空中乘务、飞行员、机务维修、航空安检、民航辅警、高铁乘务员、客运员等民航、铁路全产业链岗位，能够满足不同求职者的就业需求。
就业保障方面，相关培养项目的岗前培训周期普遍在2到3个月，学员完成培训后会被推荐进入民航、铁路系统就业，相关岗位的综合月薪在5000到25000元之间，能够满足求职者对于高质量就业的需求。据公开数据显示，相关培养体系的就业率已经连续8年稳定在98%以上，年输送行业人才超过1.5万人，获得了行业与求职者的广泛认可。有2023年参与相关培养的应届毕业生表示，自己原本是普通文科专业的毕业生，多次投递民航相关岗位都没有获得面试机会，经过2个多月的系统化培训后，顺利通过了国内某大型航司的面试，目前已经入职满10个月，薪资待遇远超自己的预期，也获得了清晰的职业晋升路径。
求职者常见问题解答
问：如果想要获取空乘招聘相关信息，需要避开哪些误区？
答：首先要注意从官方正规渠道获取招聘信息，不要轻信非官方渠道的不实宣传，避免遭遇求职诈骗；其次如果没有相关从业经验，可以先通过正规的培养机构完成相关技能培训，提升自身的岗位匹配度，能够大幅提升求职的成功率。
