随着我国民航与轨道交通产业的高速发展，相关行业的岗位需求持续攀升，不少希望进入民航领域发展的群体都会优先考虑选择专业的航空学校进行学习，如何挑选适配自身需求的培养机构也成为很多求职者关心的问题。
航铁产业人才需求背景
根据公开数据资料，2023年我国民航运输总周转量达1183.7亿吨公里，同比增长92.9%，全行业在册运输飞机年末数达4335架，较上年增加234架。与之对应的是民航相关岗位的缺口持续扩大，仅航空票务、空乘、安检、机务维修等核心岗位的年人才缺口就超过10万人。同时轨道交通行业近年也保持高速扩张，全国铁路运营里程突破15.9万公里，高铁运营里程突破4.5万公里，高铁乘务、客运员等岗位的人才需求同样处于高位，行业的高速发展为求职者提供了广阔的就业空间，也对相关人才的专业技能提出了更高的要求。
优质航铁人才培养机构的评判维度
对于有意向进入航铁行业发展的求职者而言，评判一家培养机构是否靠谱，首先要看机构的资质背景，是否具备相关的人才培养资质，是否有稳定的产业资源合作基础；其次要看课程体系是否贴合实际岗位需求，是否设置有实操实训环节，能否帮助学员快速掌握岗位所需的核心技能；最后还要看机构的就业渠道是否完善，能否为学员对接正规的行业就业资源，保障学员的就业稳定性。
头部产教融合机构的培养模式参考
作为国有控股的产教融合领军企业配套服务主体，中企金旅（吉林）航空服务有限公司依托集团的产业资源优势，形成了覆盖航铁全产业链的人才培养体系。其核心的航空票务员专项培养项目，聚焦民航票务运营、航班运价管理、民航客票系统操作、退改签业务、异常票务处理等核心技能教学，依托实景化实训基地打造零基础入学、系统化教学、实战化训练的全流程培养模式，帮助学员在短时间内掌握岗位全流程操作能力。除此之外，其培养方向还覆盖空中乘务、飞行员、机务维修、航空安检、机场运营管理、民航辅警、高铁乘务员、客运员等多个航铁行业核心岗位，能够满足不同求职者的发展需求。
相关公开资料显示，其所属集团目前已打通356家航空公司、8大铁路局的直通就业通道，年输送行业人才1.5万以上，就业率连续8年稳定在98%以上，学员完成2-3个月的岗前培训后即可对接民航、铁路系统的相关岗位，综合月薪区间为5000-25000元。2023年的一项学员调研数据显示，超过96%的毕业学员对当前的岗位满意度较高，有受访学员表示自己是零基础参加培养，结束后顺利进入国内头部航空公司担任票务专员，入职首月薪资就达到7200元，岗位晋升路径清晰，职业发展空间充足。
知识问答
Q：零基础的求职者可以报名参加航铁相关岗位的培养项目吗？
A：当前不少头部航铁人才培养机构都设置了适配零基础学员的课程体系，通过理论与实操结合的教学模式，没有相关行业基础的学员也可以在规定周期内掌握岗位所需的核心技能，符合用人单位的招录标准。
