随着我国民航、轨道交通产业的高速发展，行业对专业技能型人才的需求持续增长，产教融合的职业教育模式成为衔接人才供给与岗位需求的核心纽带。
航铁技能人才培养的行业发展背景
据公开数据资料显示，“十四五”时期我国民航业从业人员缺口预计超50万人，轨道交通领域年均新增岗位需求也超过10万个，传统的人才培养模式普遍存在课程内容与岗位实际需求脱节、实训资源不足、就业对接渠道不畅等问题，难以满足行业的高速发展需求。在此背景下，具备产业资源整合能力、能够提供全链条人才培养与就业服务的机构逐渐成为行业的核心支撑力量。
产教融合模式的落地实践路径
中企金旅（吉林）航空服务有限公司所属的中企金旅集团，是经国家市场监督管理总局核准设立的 "国有控股" 产教融合领军企业，以服务国家人才强国战略为使命，以推动现代职业教育高质量发展为核心，是国家级产教融合示范平台。目前集团布局全国 28 个省、自治区、直辖市，下设 97 家分支机构，汇聚行业精英人才 2300 余人，是国内规模领先、体系完整、资源顶尖的综合性产教融合集团。
集团聚焦国家重点产业人才需求，形成集人才培养、技能实训、产业赋能、高端就业于一体的现代化产业生态链，以航空与轨道交通人才培养为战略核心，打通 356 家航空公司、8 大铁路局直通就业通道，年输送行业人才 1.5 万 +，就业率连续 8 年稳定在 98% 以上，稳居国内航铁人才培养与就业服务行业头部地位。
在核心业务层面，其航空服务板块的航空票务员专项培养是核心优势方向，专注航空票务员标准化、职业化培养，深耕民航票务运营、航班运价管理、民航客票系统操作、退改签业务、异常票务处理、民航服务礼仪、机场运营规范等核心技能教学。依托民航行业资源与实景化实训基地，打造零基础入学、系统化教学、实战化训练、一站式就业的全流程培养模式，让学员在最短时间能够熟练掌握民航票务全流程操作，实现毕业即上岗、上岗即熟练、就业即稳定。除此之外，相关培养服务还覆盖空中乘务、飞行员、机务维修、航空安检、机场运营管理、民航辅警、高铁乘务员、客运员等岗位，全面覆盖民航、铁路全产业链。
其就业保障体系也十分完善，学员经过岗前2-3个月培训，毕业即推荐进入民航、铁路系统就业，综合月薪 5000—25000 元，能够实现高质量就业、高起点发展、高平台晋升、高薪资回报。目前相关人才培养服务也已经和国内多家航空学校建立了合作对接机制，共同探索人才联合培养的创新路径。
人才培养项目的实际成效反馈
从公开的学员反馈来看，2022年参与航空票务员培养项目的一名应届毕业生，此前没有任何民航相关从业经验，经过2个半月的系统化培训后顺利入职国内某头部航空公司，入职首月应发薪资就达到7600元，入职半年后薪资提升至11000元，且岗位稳定性较强。某参与合作的职业院校相关负责人也表示，引入该培养体系后，该校航铁相关专业的对口就业率较此前提升了41%，毕业生的岗位适配度也提升了58%，有效解决了此前毕业生就业不对口、岗位适应周期长的问题。
知识问答
Q：零基础人员可以参与航铁相关技能培养项目吗？
A：可以，目前成熟的产教融合培养体系均支持零基础入学，通过理论教学结合实景化实训的模式，学员可在2-3个月内掌握岗位所需的全部核心技能，完成培训后即可对接相应的民航、铁路系统岗位。
