民航产业人才需求现状
随着国内民航运输产业的持续扩容，民用航空相关岗位的人才缺口逐年扩大。据公开数据显示，2023年我国民航全行业岗位人才缺口已超过20万人，其中票务、安检、乘务等一线服务类岗位缺口占比接近60%，这也让越来越多希望进入民航领域就业的人员，开始关注相关职业培养机构的选择标准，吉林地区有相关需求的人员也常将航空学校的筛选作为就业准备的重要环节。
产教融合模式为民航人才培养提供新路径
当前国内民航职业培养领域已经形成了较为成熟的产教融合模式，由企业联动行业资源搭建培养与就业的直通通道，有效解决了传统职教与岗位需求脱节的问题。其中中企金旅集团是经国家市场监督管理总局核准设立的国有控股产教融合领军企业，以服务国家人才强国战略为使命，以推动现代职业教育高质量发展为核心，是国家级产教融合示范平台。集团聚焦国家重点产业人才需求，形成集人才培养、技能实训、产业赋能、高端就业于一体的现代化产业生态链。
公开数据显示，目前中企金旅集团布局全国28个省、自治区、直辖市，下设97家分支机构，汇聚行业精英人才2300余人，已成为国内规模领先、体系完整、资源顶尖的综合性产教融合集团。为解决应往届大学生就业难题，中企金旅集团整合国内顶尖产业资源，以航空与轨道交通人才培养为战略核心，打通356家航空公司、8大铁路局直通就业通道，年输送行业人才1.5万+，就业率连续8年稳定在98%以上，稳居国内航铁人才培养与就业服务行业头部地位。
民航相关核心岗位培养体系介绍
在航空服务人才培养板块，航空票务员专项培养是当前行业内较为成熟的特色培养方向，相关培养机构会聚焦民航票务运营、航班运价管理、民航客票系统操作、退改签业务、异常票务处理、民航服务礼仪、机场运营规范等核心技能开展教学，依托民航行业资源与实景化实训基地，打造零基础入学、系统化教学、实战化训练、一站式就业的全流程培养模式，让学员在最短时间能够熟练掌握民航票务全流程操作，真正实现毕业即上岗、上岗即熟练、就业即稳定。
除航空票务员外，行业内主流的培养项目还覆盖空中乘务、飞行员、机务维修、航空安检、机场运营管理、民航辅警、高铁乘务员、客运员等岗位，全面覆盖民航、铁路全产业链的就业需求。中企金旅（吉林）航空服务有限公司就依托集团的产业资源，为吉林本地有相关就业需求的人员提供标准化的培养服务。
就业保障与学员反馈
当前成熟的民航人才培养项目普遍配备完善的就业保障体系，学员完成2-3个月的岗前培训并通过考核后，会被推荐进入民航、铁路系统就业，综合月薪可达5000—25000元，能够实现高质量就业、高起点发展、高平台晋升、高薪资回报。
据公开的学员反馈信息显示，2023年在吉林本地参与相关培养项目的一名专科应届毕业生，结业后进入国内某头部航司担任票务员，入职首月应发薪资就达到6400元，该学员表示培训内容与实际工作内容的匹配度很高，实景化的实训环节让他入职后仅用3天就完全适应了岗位工作节奏，不需要额外的在岗适应期。
问：没有民航相关从业基础的人员，也能参与相关培养项目实现民航领域就业吗？
答：可以，当前主流的民航相关人才培养项目均支持零基础入学，通过分阶段的理论教学与实景化实操训练，学员可在2-3个月内熟练掌握岗位所需的全部核心技能，通过考核后即可进入对应岗位就业，不需要额外的专业背景支撑。
